Ein wichtiger Aspekt beim Besitz eines Elektroautos ist das Verständnis der verschiedenen Lademodi, insbesondere Modus 3. Dieser Begriff wird von Automobilfachleuten häufig für das Ladekabel eines Terminals verwendet und kann beim Kauf eines Ladekabels für Ihr Elektroauto manchmal zu Verwirrung führen . In diesem Artikel helfen wir Ihnen, das Laden im Modus 3 sowie die verschiedenen verfügbaren Kabel für das Laden eines Elektrofahrzeugs im Modus 3 zu verstehen.
Die verschiedenen Lademodi
Lademodi sind Ladestandards, die von der Europäischen Union entwickelt wurden, um die Kompatibilität zwischen verschiedenen Arten von Elektroautos und Ladepunkten sicherzustellen. Dieser Standard wird in den meisten europäischen Ländern verwendet. Es gibt 4 Lademodi: Modus 1, Modus 2, Modus 3 und Modus 4. Zum Laden eines Elektrofahrzeugs werden nur die Modi 2, 3 und 4 verwendet.
→ Laden im Modus 1
Modus 1 ermöglicht das Laden an einer einfachen Haushaltssteckdose und es ist nicht möglich, die Leistung zu steuern. Dieser Modus wird von modernen Elektrofahrzeugen nicht mehr genutzt.
→ Laden im Modus 2
Wir bezeichnen das Laden als Modus 2 , wobei das Aufladen über eine nicht dedizierte Steckdose und mit einer im Kabel integrierten Steuer- und Schutzvorrichtung erfolgt. Im Modus 2 lädt das Fahrzeug langsam bei minimaler Geschwindigkeit auf.
→ Laden im Modus 3
Modus 3 bezieht sich auf die Lademethode, bei der das Fahrzeug an eine bestimmte Steckdose angeschlossen wird und der Ladevorgang gesteuert werden kann. In die Infrastruktur ist eine Sicherheitseinrichtung integriert, die ein risikofreies Laden zu Hause gewährleistet. Dieser Lademodus ermöglicht das sogenannte „beschleunigte“ Laden, das schneller ist als das Laden an einer einfachen Steckdose (Modus 2).
→ Laden im Modus 4
Dabei handelt es sich um Gleichstromladen mit einer Schnellladeinfrastruktur mit einer in die Infrastruktur integrierten Steuer- und Schutzeinrichtung.
Warum ist Modus 3 wichtig?
Nachdem Sie nun mehr über die verschiedenen vorhandenen Lademodi wissen, konzentrieren wir uns auf den Lademodus 3 , der zu Hause am häufigsten verwendet wird und an Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu finden ist (Schnellladen mit Gleichstrom ausgenommen).
Der Lademodus 3 ist einer der schnellsten Ladevorgänge für ein Auto. Abhängig von der Größe Ihrer Autobatterie und der Leistung der Ladestation können Sie Ihr Auto in nur einer Stunde aufladen. Schließlich ist das Laden im Modus 3 sicherer als die Verwendung einer normalen Steckdose zum Laden Ihres Autos. Ladestationen im Modus 3 verfügen über integrierte Sicherheitsfunktionen, um Überladung und Überhitzung zu verhindern, die bei anderen Ladearten ein Risiko darstellen können.
Mode-3-Kabel
Modus 3 bezeichnet also eine Ladeart und nicht ein bestimmtes Ladekabel. Um im Modus 3 an einem Terminal aufzuladen, müssen Sie ein Ladekabel verwenden, das als Verbindung zwischen dem Elektrofahrzeug und dem Terminal dient. Das Mode-3-Typ-2-Kabel ist im Hinblick auf die europäische Norm für Elektrofahrzeuge und auf der Anschlussseite am gebräuchlichsten, es gibt jedoch auch andere Mode-3-Kabel für andere Arten von Fahrzeuganschlüssen (Typ 1) und für andere Ladepunkte (Typ 3). Das Ladekabel für ein Wechselstromterminal gilt daher als Mode-3-Ladelösung.
Typ 2 / Typ 2-Kabel. Typ 2 / Typ 1 -Kabel. Typ 3 / Typ 2-Kabel. Typ 3 / Typ 1-Kabel
Unterschied zwischen Mode 3- und Typ 3-Kabel
Wir neigen dazu, „ Mode-3-Kabel “ und „ Typ-3-Kabel “ zu verwechseln, da die beiden Begriffe ähnlich sind. Das Modus-3-Kabel bezieht sich auf den Lademodus wie zuvor, während sich das Typ-3-Kabel auf den Typ-3-Stecker (in Frankreich auch Typ 3C genannt) bezieht, der den Anschluss an Terminals mit einer Typ-3-Buchse ermöglicht Laden im Modus 3, es ist jedoch nur zum Laden an kompatiblen Endgeräten mit einer Typ-3-Buchse konzipiert.
Wenn Sie ein Elektroauto besitzen, ist es wichtig, die verschiedenen Lademethoden zu verstehen. Das Laden im Modus 3, auch AC-Laden (Wechselstromladen) genannt, ist die häufigste Art von Ladestation, die Sie an öffentlichen Orten in Europa finden. Zudem ist es schneller und sicherer als andere Ladearten. Überprüfen Sie unbedingt, ob Ihr Auto mit dem Laden im Modus 3 kompatibel ist, und suchen Sie nach Ladestationen in der Nähe, um ein bequemes und effizientes Laden zu ermöglichen.
Um die richtige Kabelreferenz zu erwerben, sind einige weitere Angaben zum Fahrzeug und zur Infrastruktur erforderlich, um die richtigen Anschlüsse an Ihrem Ladekabel zu haben. Genau wie beim Kauf von Autoreifen ist es ohne all diese Artikel schwierig, ein Mode-3-Ladekabel auszuwählen. Um sicherzustellen, dass Sie die richtigen Produkte für Ihr Fahrzeug haben, können Sie die Suche nach Fahrzeug auf Mister EV nutzen.
Unser Kundenservice steht Ihnen gerne zur Verfügung, um Ihnen bei der Auswahl des Kabels zu helfen, das zu Ihrem Fahrzeug und Ihren Bedürfnissen passt.
Bonjour @Marion,
Merci pour votre commentaire sur notre site.
Il est possible de recharger son véhicule sur une prise domestique standard avec un câble de recharge pour prise domestique, mais il est en effet souvent recommandé d’installer une prise renforcée pour sécuriser l’installation électrique. La prise renforcée est conçue pour supporter des courants plus élevés sur de longues durées sans surchauffer. La prise renforcée permet également de recharger un peu plus vite que sur une prise domestique en utilisant un câble compatible (3,7kw sur une Green’up contre 2,3kW sur une prise de courant classique). Vous trouverez un pack déjà tout prêt sur notre site qui contient une prise renforcée + le câble de recharge 3,7kW : https://www.mister-ev.com/products/pack-recharge-3-7-kw.
Nous espérons que ces conseils vous aideront à choisir votre solution de recharge.
L’équipe Mister EV
Pour la charge à domicile je comprends qu’il faut utiliser le câble mode 3, mais je vois partout qu’il faut une prise renforcée. Or quand je regarde pour en installer une, je vois que ça ressemble à une prise de courant normale. Faut-il un adaptateur, un autre câble, une prise spéciale ?
Merci pour votre article !
Faut-il une borne particulière pour les véhicules électriques possédant une batterie réversible ?
@triphon-VE : Dans tous les cas il faut de l’électronique de pilotage pour la recharge d’un véhicule électrique, que cette dernière soit dans un boitier sur câble pour la recharge mode 2, ou dans la borne pour la recharge mode 3.
Il n’est donc pas possible de recharger en direct votre véhicule. Une borne ou un câble mode 2 sera donc obligatoire quoiqu’il arrive.
Bonjour, est il possible de recharger directement en mode 3 ma voiture en triphasé du tableau électrique de la maison avec un cable compatible avec la voiture, ou me faut-il obligatoirement une borne ou box ? le chargeur du véhicule est il autonome pour la recharge ?
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